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初春的川西高原,雪山巍峨,碧空如洗。奔騰的大渡河在峽谷間咆哮,仿佛在見證一場人類與自然的史詩對話。海拔2800米的巴拉水電站施工現(xiàn)場,一群身著藍(lán)色工裝的電建人,正以鋼鐵般的意志與時間競速,用智慧和汗水澆筑著中國水電的“高原豐碑”。 自2020年12月主體工程開工以來,這支團(tuán)隊(duì)始終秉持“自強(qiáng)不息,勇于超越”的企業(yè)精神,以“發(fā)絲級”精度打造水電機(jī)組安裝質(zhì)量新紀(jì)錄,助力“雙碳”目標(biāo)落地。他們的故事,是速度與質(zhì)量的交響,是科技與自然的博弈,更是使命與擔(dān)當(dāng)?shù)膫鞒小?/p> 走進(jìn)海拔2800米的巴拉水電站施工現(xiàn)場,巨型橋機(jī)吊臂劃過長空,轉(zhuǎn)子磁極的金屬光澤與雪山交相輝映。四年前,這里還是一片荒蕪的峽谷,如今已矗立起現(xiàn)代化的廠房與百米高壩。 “巴拉水電站作為川西清潔能源走廊的核心工程,其建設(shè)難度堪稱‘水電珠峰’,要面臨高海拔、高寒、高烈度地震帶疊加復(fù)雜地質(zhì)條件,每一道工序都充滿挑戰(zhàn)。因此我們要打起十二分精神,全線條推進(jìn),確保工期受控?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人金維再給大家分析當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻形勢,同時也不忘給參建各單位加油打氣。 時間軸鐫刻奮斗足跡:2020年12月29日,主體工程正式開工;? 2023年5月,首臺機(jī)組蝸殼提前45天安裝完成;? 2024年7月,首臺機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功。安裝團(tuán)隊(duì)追求著極致的精準(zhǔn),在與“發(fā)絲”級的偏差進(jìn)行不懈的較量,促使首臺機(jī)組安裝精度達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的“五道時代”,遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);? 2025年3月10日,第三臺機(jī)組轉(zhuǎn)子精準(zhǔn)就位,全站進(jìn)入總裝沖刺階段。?? “從首臺到第三臺機(jī)組,轉(zhuǎn)子吊裝效率不斷提升,實(shí)際工期比計(jì)劃工期壓縮一周”巴拉項(xiàng)目機(jī)組安裝負(fù)責(zé)人王福斌表示。這背后,是團(tuán)隊(duì)“機(jī)電數(shù)字化管理平臺”的強(qiáng)力支撐,BIM建模校準(zhǔn)定位、實(shí)時動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)……每一項(xiàng)技術(shù)革新都在改寫高原水電的施工紀(jì)錄。? 2023年,巴拉水電站迎來“三線作戰(zhàn)”的極限考驗(yàn):設(shè)備大件運(yùn)輸困難、送出工程滯后與機(jī)組預(yù)埋高峰疊加,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨前所未有的壓力。? 設(shè)備運(yùn)輸在高原上的“穿針引線”,80噸轉(zhuǎn)子中心體、135噸主變壓器……面對超限設(shè)備運(yùn)輸難題,團(tuán)隊(duì)提前一年摸排路線,加固5座橋梁、改造2條道路,聯(lián)動馬爾康市政府主管部門及沿途鄉(xiāng)政府開辟“大件運(yùn)輸專線”,運(yùn)輸車隊(duì)以5公里/小時的速度,在海拔2800米的盤山險(xiǎn)路上“挪移”72小時,實(shí)現(xiàn)百噸級設(shè)備“零損傷”進(jìn)場,創(chuàng)下高海拔運(yùn)輸新標(biāo)桿。 送出工程更是集體破局突圍的智慧之戰(zhàn),阿壩1000kV特高壓站建設(shè)滯后,直接影響電站投產(chǎn)及電力外送。電建水電開發(fā)公司成立專項(xiàng)攻堅(jiān)組,聯(lián)動四川省能源局、國網(wǎng)四川電力公司,創(chuàng)新實(shí)施“過渡方案+三級管控”機(jī)制,日跟蹤,專班駐點(diǎn)協(xié)調(diào),每日匯總林勘、采伐等審批進(jìn)展;周會商,聯(lián)合四川電力設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司優(yōu)化線路方案;月調(diào)度,科學(xué)調(diào)整工期,將送出工程投運(yùn)時間比原計(jì)劃提前6個月時間,鎖定2025年6月底完成,率先在阿壩州片區(qū)大中型電站送出通道建設(shè)中取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 極寒機(jī)組預(yù)埋,冰霜中的熱血鏖戰(zhàn)。2023年1月,-20℃的極寒中,三臺機(jī)組尾水管焊接進(jìn)入關(guān)鍵期。團(tuán)隊(duì)搭設(shè)保溫棚、24小時輪班作業(yè),技術(shù)人員裹著棉衣在工位用餐,最終以40天連續(xù)奮戰(zhàn)完成預(yù)埋,探傷合格率100%。三臺機(jī)組尾水管焊接探傷一次性通過,保質(zhì)保量配合土建進(jìn)度完成預(yù)埋安裝工作?!八姍C(jī)組的精度,就是國家水電實(shí)力的刻度?!卑屠?xiàng)目負(fù)責(zé)人常把這句話掛在嘴邊。因此,設(shè)備安裝人員不敢有絲毫懈怠,最終巴拉水電站轉(zhuǎn)子磁極掛裝空氣間隙誤差值控制在≤0.24毫米,遠(yuǎn)高于國標(biāo)要求的≤1.14毫米優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),主控驗(yàn)收節(jié)點(diǎn)一次性驗(yàn)收通過。三臺機(jī)組累計(jì)完成磁極掛裝72個,合格率100%。 智慧運(yùn)維全生命周期。從設(shè)計(jì)到運(yùn)維,BIM技術(shù)貫穿始終,在設(shè)計(jì)階段繪制全廠的建筑、電纜橋架、油、水、氣、通風(fēng)管路、電氣設(shè)備、輔機(jī)設(shè)備等三維模型,在安裝前優(yōu)化電纜橋架路徑,及時處理與機(jī)組油、水、氣等系統(tǒng)管路“打架”沖突,有效解決配電盤柜、設(shè)備及機(jī)組進(jìn)出線纜的在橋架內(nèi)無序排列等問題;在安裝階段,關(guān)鍵工序一次驗(yàn)收合格率100%;計(jì)劃在運(yùn)維階段,采用數(shù)智化移交系統(tǒng)可實(shí)時調(diào)取設(shè)備三維模型,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價值延伸,運(yùn)維效率提升40%。如今,1號、2號機(jī)組安裝全部完成,送出工程鐵塔組立進(jìn)度達(dá)60%。站在廠房頂俯瞰,三臺機(jī)組如銀色巨龍靜臥山間,只待并網(wǎng)時刻的騰飛。?? “我們將以‘節(jié)點(diǎn)目標(biāo)日管控’機(jī)制推進(jìn)調(diào)試并網(wǎng),確保2025年6月首臺機(jī)組‘零缺陷’投產(chǎn),2025年7月實(shí)現(xiàn)全容量發(fā)電,為‘雙碳’目標(biāo)貢獻(xiàn)電建力量?!表?xiàng)目總經(jīng)理鄧元亮表示。 在這片離天空最近的土地上,電建人正以“自強(qiáng)不息、勇于超越”的企業(yè)精神,書寫著中國水電的壯麗詩篇。 |
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