|
|||||
|
|||||
|
當?shù)貢r間5月19日，山東電建公司承建的沙特國王港項目5號干船塢塢門A、B面兩次順利通過高低潮位滲漏量測試。這一里程碑目標的實現(xiàn)，標志著項目全部干船塢塢門安裝及驗收圓滿收官。 沙特國王港項目是沙特“2030愿景”的重要組成部分，主要從事船舶、鉆井平臺制造、維護、修理及超級油輪的檢修制造工作。該項目4號和5號干船塢是船舶建造、維修、保養(yǎng)的核心建筑，灌泄水體積高達百萬噸級。干船塢塢門均采用對稱設(shè)計的浮箱式塢門，長76.5米、寬6米、高12.5米，重達2600余噸，塢門A、B兩個面均設(shè)有密封橡膠，可任意換面使用。同時，該浮箱式塢門的密封形式設(shè)計為高度僅有10mm的國際罕見的“小耳朵型”，相比國內(nèi)外普遍采用的“Ω”形密封橡膠，后者具有更大的壓縮量及容錯量，對土建結(jié)構(gòu)施工及密封橡膠施工精度要求極高，塢門密封鋼面及橡膠的軸線偏差不能超過100米/±1mm，平整度不能超過±0.5mm/3m。 隨著干船塢塢門安裝工作全部結(jié)束，沙特國王港項目海工工程已完成全部關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點。截至目前，項目EPC進度已達96.76%。項目建成后，不僅擁有全球最大的升船機系統(tǒng)、最長的碼頭以及全球前列的聯(lián)合吊裝能力，同時將以其宏大的規(guī)模、先進的設(shè)施、強大的產(chǎn)能，成為世界上規(guī)模最大的“超級船廠”，對推動沙特經(jīng)濟多元化、增加生產(chǎn)總值、提升對外貿(mào)易水平、加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)、創(chuàng)造更多就業(yè)機會等產(chǎn)生積極影響。
|
|||||
|
【打印】
【關(guān)閉】
|
|||||
|
|
