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近日，由水電十五局參股承建國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中G341線膠南至海晏公路的關(guān)鍵控制性工程——互助北山特長(zhǎng)隧道全線順利貫通。作為青海省內(nèi)最長(zhǎng)的公路隧道、國(guó)內(nèi)高寒高海拔超特長(zhǎng)隧道中長(zhǎng)度僅次于甘肅烏鞘嶺隧道的“第二極”，這一節(jié)點(diǎn)的突破標(biāo)志著加西公路項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，也為我國(guó)高海拔復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道施工再添新篇。

四年“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，打通標(biāo)段內(nèi)“咽喉要道”

互助北山特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)11126米，起于元甫溝，終于柏木峽口，宛如一條鋼鐵巨龍橫臥在互助北山國(guó)家森林公園與地質(zhì)公園之間，互助北山特長(zhǎng)隧道施工區(qū)域內(nèi)平均海拔超過(guò)2800米，冬季最低氣溫達(dá)-30℃，隧道洞底最大埋深769米，穿越7條斷層破碎帶，高地應(yīng)力導(dǎo)致的圍巖大變形、突泥涌水等風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā)，生態(tài)保護(hù)要求極高。

四年施工過(guò)程中，面臨了巨大的施工困難，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借鑒國(guó)內(nèi)外超長(zhǎng)隧道施工經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工方案，按照“先探測(cè) ?管超前 ?短進(jìn)尺 ?弱爆破 ?強(qiáng)支護(hù) ?早封閉 ?勤測(cè)量”的原則，采用先進(jìn)工藝和設(shè)備，解決了通風(fēng)排煙、圍巖變形、反坡排水等施工難題。

互助北山特長(zhǎng)隧道施工項(xiàng)目采用光面爆破，根據(jù)圍巖等級(jí)不同進(jìn)行臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖之后，立即利用錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐，噴射混凝土，搭建起初次柔性支護(hù)，筑起一層堅(jiān)硬的“雞蛋外殼”，完成第一層襯砌?！巴鈿ぁ蓖旯ず?，隨即便要準(zhǔn)備“內(nèi)膜”建設(shè)。二次襯砌對(duì)施工時(shí)間的要求極為嚴(yán)格，需要在一層支護(hù)基礎(chǔ)上待圍巖穩(wěn)定后及時(shí)施工。項(xiàng)目利用多功能作業(yè)平臺(tái)，人工鋪設(shè)防水板，架設(shè)鋼筋，對(duì)邊墻拱部進(jìn)行一次性混凝土整體澆筑，建設(shè)“雞蛋內(nèi)膜”，形成封閉支護(hù)，達(dá)到加固支撐、防滲漏水、美化隧道內(nèi)部的效果。

項(xiàng)目部在保證工程質(zhì)量、安全和環(huán)保的前提下逐步推進(jìn)，按期完成了一個(gè)又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，同時(shí)也完成了整個(gè)標(biāo)段內(nèi)堪稱“咽喉要道”的關(guān)鍵性施工任務(wù)。

2020年7月初，水電十五局項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐元甫溝內(nèi)，開(kāi)始1#斜井施工任務(wù)；

2022年3月初，歷時(shí)21個(gè)月，1#斜井順利貫通；

2022年4月15日，隨著1#斜井的順利貫通，互助北山特長(zhǎng)隧道主洞開(kāi)始施工；

2024年10月15日，歷時(shí)30個(gè)月，順利完成互助北山特長(zhǎng)隧道合同段及競(jìng)爭(zhēng)段施工任務(wù)... ...

生態(tài)“零擾動(dòng)”，守護(hù)三江源綠色屏障

“請(qǐng)項(xiàng)目全體員工及協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人于晚上7點(diǎn)在總包部會(huì)議室學(xué)習(xí)《習(xí)近平生態(tài)文明思想和全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)會(huì)議講話精神》。”結(jié)合節(jié)能宣傳周項(xiàng)目安環(huán)部主任積極組織大家學(xué)習(xí)會(huì)議精神，通過(guò)在辦公場(chǎng)所、活動(dòng)區(qū)域等部位張貼宣傳條幅、發(fā)放宣傳手冊(cè)、擺放宣傳展板等方式進(jìn)行宣傳，提升員工節(jié)約環(huán)保意識(shí)。

項(xiàng)目積極落實(shí)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)及水利主管部門的要求，在生活營(yíng)地廚房安裝油水分離器將油水進(jìn)行分離處置，既可以防止下水道堵塞，避免腐爛油脂造成的鼠蟲(chóng)滋生，臭氣外溢及不必要的清理工作，又可以延長(zhǎng)下水道的使用壽命，避免對(duì)土地造成污染；同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝帶式壓濾機(jī)、在互助北山特長(zhǎng)隧道1號(hào)斜井洞口設(shè)置三級(jí)沉淀池、污水處理系統(tǒng)，拌合站設(shè)置三級(jí)沉淀池、對(duì)施工滲水進(jìn)行檢測(cè)確保水質(zhì)無(wú)污染等一系列措施避免了對(duì)河道及周邊土地造成污染，極大限度的保護(hù)了施工區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境 。

面對(duì)毗鄰黃河重要水源涵養(yǎng)區(qū)的生態(tài)紅線，水電十五局的建設(shè)者們積極推動(dòng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)環(huán)保節(jié)能措施的落實(shí)，營(yíng)造改善環(huán)境質(zhì)量、推動(dòng)綠色施工的良好氛圍。

項(xiàng)目部在互助北山特長(zhǎng)隧道施工中采用隧道洞渣全量化利用技術(shù)，將廢石轉(zhuǎn)化為路基填料，既保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，又降低了施工成本，打開(kāi)了綠色基建的創(chuàng)新思路，嚴(yán)格遵循零污染、低擾動(dòng)環(huán)保理念，通過(guò)洞渣分級(jí)利用、污水處理循環(huán)系統(tǒng)等舉措，實(shí)現(xiàn)資源利用率超95%。

水電十五局建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終秉持著“生態(tài)優(yōu)先”的原則，采取“永臨結(jié)合”的施工理念，在保證質(zhì)量安全指標(biāo)的前提下，布置大臨設(shè)施和優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大限度保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，詮釋出電建員工不僅修路、架橋是為青海人民造福的一件大事，積極參與環(huán)保行動(dòng)，也是為大美青海建設(shè)履行增磚添瓦的一件社會(huì)重任。

弘揚(yáng)“匠心路”，激活發(fā)展新引擎

“中隔墻鋼筋一定要按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行搭接綁扎，現(xiàn)場(chǎng)管理人員嚴(yán)格遵循三檢一驗(yàn)制度，確保施工質(zhì)量可控。”生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在施工現(xiàn)場(chǎng)叮囑道。“現(xiàn)場(chǎng)管理人員一定要提高質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)場(chǎng)材料一定要先報(bào)驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可用于實(shí)體工程施工?！辟|(zhì)量部負(fù)責(zé)人在每周例會(huì)上都再三強(qiáng)調(diào)。

以細(xì)節(jié)打造精品工程是項(xiàng)目部在整體施工過(guò)程中遵循的首要質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量過(guò)程控制決定了項(xiàng)目完工后是否能順利轉(zhuǎn)序及交工驗(yàn)收，項(xiàng)目部以“科學(xué)管理 ?誠(chéng)信守法 ?優(yōu)質(zhì)高效 ?安全健康 ?保護(hù)環(huán)境 ?持續(xù)改進(jìn)”為本工程質(zhì)量指導(dǎo)方針，確保單位、分部、分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良。在互助北山特長(zhǎng)隧道施工以來(lái)項(xiàng)目部嚴(yán)格把控各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)階段已經(jīng)完成了小樁號(hào)交工驗(yàn)收，大樁號(hào)交工驗(yàn)收也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

站在互助北山特長(zhǎng)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們的汗水與歡呼融入高原的風(fēng)?；ブ鄙教亻L(zhǎng)隧道的建設(shè)歷程，是我國(guó)在高寒高海拔地區(qū)攻克超特長(zhǎng)隧道技術(shù)難題的縮影，更是新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)展歷程中濃墨重彩的時(shí)代印記。

互助北山特長(zhǎng)隧道的全線貫通，不僅是工程建設(shè)的里程碑，更是青海交通網(wǎng)升級(jí)的關(guān)鍵一步。這條橫跨山海的通途，正承載著青海人民的期待，向西部大地延伸出更廣闊的發(fā)展空間。

項(xiàng)目建成后，加西公路將成為連接甘肅與青海的重要通道，極大縮短西寧至海晏的通行時(shí)間，為青海西部煤炭、有色金屬等資源外運(yùn)提供高效物流支撐，助力“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)。同時(shí)，隧道穿越的互助北龍山景區(qū)將依托便捷交通迎來(lái)旅游發(fā)展新機(jī)遇，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與生態(tài)保護(hù)協(xié)同發(fā)展，這條“天路”正以基建之力，架起高質(zhì)量發(fā)展的橋梁。??